不過剛好最近家裡的舊的Lenovo IdeaPad IP310 80TU0038TW 14吋 家用筆電 黑/i5-7200U/4GB/1TB/920MX/DRW/WIN10 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有Lenovo IdeaPad IP310 80TU0038TW 14吋 家用筆電 黑/i5-7200U/4GB/1TB/920MX/DRW/WIN10 推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
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備註:以上規格僅供參考, 如有任何問題, 請依原廠公告為主。
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鉅亨網新聞中心
2016 年飛出太多黑天鵝，如果能夠乘著黑天鵝的翅膀在市場上大賺一筆，恐怕不是想想就能做到的，還必須有過人的膽識，現在有個機會來了，如果押注成功，交易淨獲利可能可以達到上億歐元。
《華爾街見聞》報導，隨著法國極右派總統候選人勒龐 (Le Pen) 贏得大選的機率攀升，交易員嗅到了賺錢的機會，目前有一種押注勒龐勝選的期權交易正在興起。
如果將此交易方式及獲利簡化來說，就是「若法國大選結果導致德國 10 年期國債殖利率降至零，那麼期權投資者獲益可能超過 1 億歐元」。
隨著法國極右翼總統候選人勒龐贏得大選的概率上升，法國與德國國債之間的殖利率差已經大幅攀升，如果政治因素的避險需求大增，一如去年英國脫歐公投，德國 10 年期國特賣債殖利率由目前的 0.3% 附近，進一步降到 0，或許不無可能。
(圖：彭博)尤其是最新民調顯示，勒龐有望在第一輪投票中勝出，不過第二輪可能會停滯不前。
那麼要如何進行這種交易呢？《黃金頭條》專欄文章說明如下：
第一階段，投資者賣出 4 月到期的看漲期權 (call option)，押注德債期貨價格將在法國第一輪選舉中下跌。
第二階段，投資者買入看漲期權，押注德債期貨將在 5 月底上漲，覆蓋到了 5 月 7 日舉行的法國大選第二輪。
目前 4 月到期的看漲期權行權價為 162.5，而 5 月期權行權價為 163。
這些期權交易的費用高達 1100 萬歐元 (約新台幣 3.6 億元)，已經通過歐洲期貨交易所批踢踢（Eurex）支付。如果押注成功，將賺取 1.14 億歐元毛利，淨利潤達到 1.03 億歐元 (約新台幣 33.85 億元)。
據傳已經真的有人照著以上交易方式做了，而且最值得注意的是，這些交易大部分都來自同一個投資者。
雖然以上交易成功的機率極低，但並非不可能，就如摩根大通的一位分析師所言，「事無絕對，永遠不會有絕不可能的事發生」。
等了20年，恭喜桃園機場捷運終於邁進試營運階段。不管蔡總統怎麼喊「讚」，機捷需要每個試乘旅客理性的批評與建議，才能跨過試營運的諸多試煉，成功營運。
去過德國法蘭克福的國人應會對法蘭克福機場留下深刻印象，上層是航空站，下樓是區域巴士聯營系統，萊因、緬因茲都有車直抵；再下一層是區域鐵路與城際快鐵〈ICE〉，至多一次轉乘，可以抵達歐洲任一城市；我們以這樣的規格期待機捷。
桃園機場捷運的過往就不必多談，20年，近1200億台幣投資，從BOT模式轉為收回公營自建，軌道系統也由中運量膠輪轉為重運量鋼輪...，全球恐怕沒有再一個大眾運輸系商場統經歷如此坎坷，但是機捷自此邁上坦途了嗎？恐怕需要大家更多的關愛才行。
機捷的爭議至多，當然與政治掣肘有關；走上試營運的最後一哩，事關國門榮耀，沒理由不期待順利叩關達陣。但問題的關鍵不在3月2日倒數計時，而是機捷真的能通過試營運的諸多考驗。
高標準要求機捷絕對不是苛求，是把關。交通部賀陳部長直言機捷有全球捷運系統最嚴苛的高爬坡率，既有的工程數據路段有3公里的高架橋墩達42公尺，這當然是工程的高難度，當然也是試營運期間桃捷公司的高挑戰。事關國門榮辱，桃捷沒有任何取巧空間。
正因為求全，所以必須高規格「苛責」桃捷公司。桃捷的營運及格標準是99.5﹪，去年5月前馬政府驗收有4522項不及格，得分僅及70分，當然無法設定試營運、正式營運日期；可是政權輪替後，8月28日的勘驗，竟然只剩25項不合格，得分高達99.52分，真是數學魔術。
這個高分當然讓人雀躍，但更關鍵的是有沒有取巧？不因換了考評委員就一舉達陣？桃捷必須審慎的再覆核之前的4522項不合格，在3月2日正式營運前，交給國人、國際旅客無憂的安全保證。
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